《人民日报》再次聚焦徐工,小小叉车,大有可为! 

《人民日报》再次聚焦徐工,小小叉车,大有可为!

发布时间:2021-09-26来源: 徐工叉车

徐工叉车作为徐工集团重点发展的新能源产业板块异军突起,2021年销量翻番式增长,受到行业广泛关注,小小叉车,大有可为!


昨天,《人民日报》再次聚焦徐工,推出产经观察专栏文章《小叉车攀上新高峰》,文章指出,作为全球第一叉车生产销售大国,我国叉车行业的销售数据再攀高峰。今年1至8月,全行业销售叉车75.57万台,同比增长58.4%。其中,国内市场销售55.72万台,同比增长近51%,出口19.85万台,同比增长84%。


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发车忙,小叉车助力大事业

近日,在徐工铲运事业部内,一排排崭新的C系列电动平衡重叉车正在进行紧张有序的装车工作,准备发往上海某机场,这是继客户首单百余台后的再次加单。

2021年以来,徐工叉车连续拿下多个大型项目,机场、仓储物流、食品饮料、造纸、陶瓷等等行业,均能见到徐工叉车那一抹亮眼的身影。


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《人民日报》指出,想抢占新市场,叉车企业还需为传统叉车装上“大脑”,发展智能叉车。徐工叉车发展智慧物流具有得天独厚的条件,徐工工业互联网平台,是徐工信息打造的中国第一个自主研发的工业互联网平台,平台具备强大的高价值设备连接与管理能力。徐工叉车借助此平台,将生产的新品叉车全部联网上云,为客户提供远程保养、维修、系统提升等服务,一站式解决客户难题。


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新能源,小叉车助力碳达峰、碳中和

近年来,随着我国新能源车市场的迅猛发展,锂电池行业迅速成长。“毫无疑问,我国的锂电池行业已位居世界前列。强大的配套能力、稳定的产能,为国产锂电池叉车的问世提供了机遇。”徐工特机副总、营销公司总经理胡斯勒说。


无论是铅酸电池还是锂电池,都需要充电,一定程度上影响叉车的工作效率。而氢燃料电池加氢速度快,可让叉车长时间持续工作,性能完全可与内燃叉车媲美。”胡斯勒介绍,徐工正在全力研发氢燃料电池叉车,目前样车已经下线。

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徐工叉车作为徐工集团重点支持的新兴产业,十四五期间,规划占地300余亩,年产能达50000台规模,具有国内先进的数控、加工、焊接、涂装、装配等自动化流水线,计划建设成为智能化、数字化、世界级的标杆工厂。


在国家实现碳达峰、碳中和目标下,徐工叉车不断优化产业布局,从锂电叉车到氢燃料电池叉车,再到大吨位电动叉车,一次次产品升级的背后,是徐工叉车背靠徐工集团强大的研发实力和生产制造能力,也是技术领先用不毁金标准的践行者。


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新蓝海,小叉车大有可为

充满机遇与挑战的国际市场前景广阔,是未来工程机械行业的新“蓝海”。走出国门、走向国际市场一直是徐工叉车的目标。


“依托徐工辐射全球187个国家和地区的庞大高效网络,徐工叉车的产品已远销巴西、泰国、马来西亚等20个国家和地区。”胡斯勒说。


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通过实施“海外扎根工程”、拓宽和优化海外销售渠道、创新销售和租赁模式,以及逐步建设完备的后市场服务备件体系等核心举措,不断将徐工叉车国际化发展战略推向前进。“到“十四五”末,徐工叉车将力争实现产品销售超50个国家和地区、海外销售占比超50%的目标“

 

未来,徐工叉车紧抓市场机遇,在“徐工‘技术领先、用不毁’助您成功质量管理模式”指引下,蹚出一条高质量发展之路,为中国叉车产业发展贡献力量,小小叉车,未来可期!